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重型臥式車床的潤(rùn)滑報(bào)警信號(hào)的處理
發(fā)布時(shí)間:2021-03-05   查看次數(shù):2053

重型臥式車床在使用的過程中基本還是比較穩(wěn)定的狀態(tài),但是對(duì)于操作人員而言,需要對(duì)車床出現(xiàn)的任意一個(gè)問題作出判斷,并且能夠較快的找出解決方案,以免在使用過程中早成工期延長(zhǎng)的狀況。那么,在這里就簡(jiǎn)單介紹一種重型臥式車床的潤(rùn)滑報(bào)警信號(hào)的處理的方法。

1)壓力異常:臥式車床中潤(rùn)滑系統(tǒng)為間歇供油工作方式。因此,潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓力采用定期檢查方式,即在潤(rùn)滑泵每次工作以后檢查。如果出現(xiàn)故障,如漏油、油泵失效、油路堵塞,潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的壓力就會(huì)突然下降或升高,此時(shí)應(yīng)立即強(qiáng)制機(jī)床停止運(yùn)行,進(jìn)行檢查,以免事態(tài)擴(kuò)大。

2)油面過低:以往習(xí)慣的處理方法是將“油面過低”信號(hào)與“壓力異?!眻?bào)警信號(hào)歸為一類,作為緊急停止信號(hào)。一旦PMC系統(tǒng)接收到上述信號(hào),機(jī)床立即進(jìn)入緊急停止?fàn)顟B(tài),同時(shí)讓伺服系統(tǒng)斷電。但是,與潤(rùn)滑系統(tǒng)因油路堵塞或漏油現(xiàn)象而造成“壓力異?!钡那闆r不同,如果潤(rùn)滑泵油箱內(nèi)油不夠,短時(shí)間不至于影響機(jī)床的性能,無需立即使機(jī)床停止工作。但是,出現(xiàn)此現(xiàn)象后,控制系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)顯示相應(yīng)的信息,提醒操作人員及時(shí)添加潤(rùn)滑油。如果操作人員沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)予以補(bǔ)充,系統(tǒng)就會(huì)控制機(jī)床立即進(jìn)入暫停狀態(tài)。只有及時(shí)補(bǔ)給潤(rùn)滑油后,才允許操作人員運(yùn)行機(jī)床,繼續(xù)中斷的工作。針對(duì)“油面過低”信號(hào),這樣的處理方法可以避免發(fā)生不必要的停機(jī),減少輔助加工時(shí)間,特別是在加工大型模具的時(shí)候。在設(shè)計(jì)時(shí),我們將“油面過低”信號(hào)歸為電氣控制系統(tǒng)“進(jìn)給暫?!鳖愋盘?hào),采用“提醒——警告——暫停,禁止自動(dòng)運(yùn)行”的報(bào)警處理方式。一旦油箱內(nèi)油過少,不僅在操作面板上有紅色指示燈提示,在屏幕上也同時(shí)顯示警告信息,提醒操作人員。如果該信號(hào)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有消失,則讓機(jī)床迅速進(jìn)入進(jìn)給暫停狀態(tài),此時(shí)暫停機(jī)床進(jìn)行任何自動(dòng)操作。操作人員往油箱內(nèi)添加足夠的潤(rùn)滑油后,只需要按“循環(huán)啟動(dòng)”按鈕,就可以解除此狀態(tài),讓機(jī)床繼續(xù)暫停前的加工操作。

關(guān)鍵詞:重型臥式機(jī)床;大型落地車床

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重型臥式車床的潤(rùn)滑報(bào)警信號(hào)的處理

發(fā)布時(shí)間:2021-03-05 瀏覽人數(shù):2054

重型臥式車床在使用的過程中基本還是比較穩(wěn)定的狀態(tài),但是對(duì)于操作人員而言,需要對(duì)車床出現(xiàn)的任意一個(gè)問題作出判斷,并且能夠較快的找出解決方案,以免在使用過程中早成工期延長(zhǎng)的狀況。那么,在這里就簡(jiǎn)單介紹一種重型臥式車床的潤(rùn)滑報(bào)警信號(hào)的處理的方法。

1)壓力異常:臥式車床中潤(rùn)滑系統(tǒng)為間歇供油工作方式。因此,潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓力采用定期檢查方式,即在潤(rùn)滑泵每次工作以后檢查。如果出現(xiàn)故障,如漏油、油泵失效、油路堵塞,潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的壓力就會(huì)突然下降或升高,此時(shí)應(yīng)立即強(qiáng)制機(jī)床停止運(yùn)行,進(jìn)行檢查,以免事態(tài)擴(kuò)大。

2)油面過低:以往習(xí)慣的處理方法是將“油面過低”信號(hào)與“壓力異常”報(bào)警信號(hào)歸為一類,作為緊急停止信號(hào)。一旦PMC系統(tǒng)接收到上述信號(hào),機(jī)床立即進(jìn)入緊急停止?fàn)顟B(tài),同時(shí)讓伺服系統(tǒng)斷電。但是,與潤(rùn)滑系統(tǒng)因油路堵塞或漏油現(xiàn)象而造成“壓力異?!钡那闆r不同,如果潤(rùn)滑泵油箱內(nèi)油不夠,短時(shí)間不至于影響機(jī)床的性能,無需立即使機(jī)床停止工作。但是,出現(xiàn)此現(xiàn)象后,控制系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)顯示相應(yīng)的信息,提醒操作人員及時(shí)添加潤(rùn)滑油。如果操作人員沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)予以補(bǔ)充,系統(tǒng)就會(huì)控制機(jī)床立即進(jìn)入暫停狀態(tài)。只有及時(shí)補(bǔ)給潤(rùn)滑油后,才允許操作人員運(yùn)行機(jī)床,繼續(xù)中斷的工作。針對(duì)“油面過低”信號(hào),這樣的處理方法可以避免發(fā)生不必要的停機(jī),減少輔助加工時(shí)間,特別是在加工大型模具的時(shí)候。在設(shè)計(jì)時(shí),我們將“油面過低”信號(hào)歸為電氣控制系統(tǒng)“進(jìn)給暫?!鳖愋盘?hào),采用“提醒——警告——暫停,禁止自動(dòng)運(yùn)行”的報(bào)警處理方式。一旦油箱內(nèi)油過少,不僅在操作面板上有紅色指示燈提示,在屏幕上也同時(shí)顯示警告信息,提醒操作人員。如果該信號(hào)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有消失,則讓機(jī)床迅速進(jìn)入進(jìn)給暫停狀態(tài),此時(shí)暫停機(jī)床進(jìn)行任何自動(dòng)操作。操作人員往油箱內(nèi)添加足夠的潤(rùn)滑油后,只需要按“循環(huán)啟動(dòng)”按鈕,就可以解除此狀態(tài),讓機(jī)床繼續(xù)暫停前的加工操作。

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